Estábamos en un recorrido emocional por la magnífica museografía del Museo Comunitario en la Residencia Oficial de Los Pinos, cuando Tari Lee, mi hermosa asistente rubia, ojo azul y de elegante presencia, me indica que la gobernadora de Sonora Claudia Pavlovich solicitaba hablar conmigo en el preciso momento que estaba admirando el retrato romántico del presidente Benito Juárez con las Leyes de Reforma en mano.
¡Ehui! (Yes) Pásamela, ha de ser importante.
Le indiqué, recibiendo la Tablet mientras caminábamos al hermoso jardín.
¡Estimada gobernadora, es un placer saludarla de nuevo!: ¿En qué puedo servirle?
Le pregunté, al estar observando la fantástica panorámica del Paseo Reforma.
-Mi querido arquitecto: ¿Qué vientos lo traen a esta ciudad de gratos recuerdos en el Senado?-
Respondió, mientras contemplaba su bello rostro criollo magdalenense en la pantalla.
-Estoy con el personal de mi Atelier de Arquitectura para entregar el proyecto ejecutivo arquitectónico y ambiental de las Estaciones del Ferrocarril Maya en la zona turística de la península de Yucatán, contratado por personal del presidente López Obrador en su gira por Sonora. Ayer entablamos pláticas con el gobierno chino de la Provincia Xia Xiu para la planificación y diseño de una ciudad prototipo para diez millones de habitantes.
-¡Felicidades! Arquitecto.-
-El motivo primordial es para concertar una entrevista de negocios con usted para la planificación de Ciudad Obregón en mi Sonora querida porque me complace su trabajo profesional y me enorgullece que un sonorense alcance trayectoria internacional por su Arquitectura.-
-Estamos en la Ciudad de México por asuntos del Presupuesto Estatal del 2021 y después de visitar la Feria Aeroespacial Mexicana en las instalaciones de la Fuerza Aérea en Santa Lucia, los invito a cenar en el restaurante del Hotel Regis donde estamos hospedados.-
Aludió, con su acento de la cultura norteña sonorense un tanto ronca por la grave contaminación del aire en esta urbe.
¡Con mucho gusto, gobernadora! Estaremos puntuales.
Al llegar al vestíbulo del hotel amablemente fuimos recibidos por Natalia Rivera y tres encantadoras edecanes portadoras de la belleza criolla-mestiza de la ex Villa del Pitic, encaminándonos a un gran salón privado decorado estilo nacionalista y a un buffet con platillos típicos de la colonia Roma y barrio de Tepito: Pulque curado con piña hawaiana y margaritas con tequila blanco pero pedí un whiskey Bourbon con Coca Cola por ser una de mis bebidas favoritas aqui en Scottsdale, Arizona.
Estábamos en amena conversación con sus funcionarios cuando entra ella para sentarse en la silla de honor enfrente de mí, de Tari Lee y los arquitectos Norton, Foster y Vanderbilt, socios del Atelier.
Después de cenar sabrosos cortes Short Ribs al horno de leña con flores de Cempasúchil y degustar vino tinto “Casillero del Diablo” cosecha de 1959, llamó la atención con golpecitos en el cristal de la copa usando el tenedor para la mantequilla.
-Arquitecto Sánchez, esta reunión es debido al interés que tenemos en que planifique a Ciudad Obregón para el futuro prometedor por las nuevas industrias que pretenden instalarse, diseñe una arquitectura contemporánea para contrarrestar el feo estilo Minimalista no muy de mi agrado y que refleje el Estado que deseo legar a mis gobernados porque ya estoy por irme.-
¿Cuáles son sus expectativas?
Le inquirí para podernos ubicar en los contextos del trabajo urbano y proyecto arquitectónico.
-La prioridad es que sea una economía basada en el desarrollo industrial aeroespacial, aeronáutico y digital ahora que se pretende llegar a Marte y no nos coma el mandado la ciudad de Seattle, Washington, que podamos tener valor agregado y sea Marca de Origen para exportarla a Norteamérica, Europa, Asía y Latinoamérica. Ya que su Atelier tiene mucho prestigio ante el Instituto Americano de Arquitectos Urbanistas, según comentarios del gobernador Dulce en la pasada Reunión Sonora-Arizona, de la arquitecta Yalia Salido Ibarra, nuestra coordinadora del Instituto de Infraestructura estatal y del Colegio de Arquitectos de Hermosillo.
Dos días después de firmar el contrato con ella y amarrar el proyecto de ciudad con el gobierno de China, volamos a Ciudad Obregón hospedándonos en el Hotel Fiesta Inn, y al día siguiente sobrevolamos el Valle del Yaqui tomando fotografías aéreas con cámara de 360 grados para estudiar la mancha urbana de la ciudad, los alrededores y la inminente conurbación al norte con Cócorit y Esperanza. Para determinar los terrenos propicios para el nuevo asentamiento humano, aprovechando la belleza medio ambientalista del Canal Alto y de la Sierra Oscura al este para la ubicación de la futura ciudad industrial, contratamos los servicios de fotografía por dron a compañia televisora local.
En mi Atelier de Arquitectura y Planificación Sustentable en la ciudad de Scottsdale, nos reunimos para recabar toda la data posible sobre los índices poblacionales, socio económicos, el territorio y analizamos las conurbaciones de la mancha urbana en Google Map satelital para compaginarlos con los dictados de la Agenda Verde Hábitat – 2030, el Plan de Desarrollo Social de la Cuarta Transformación y el Plan de Desarrollo Municipal de Cajeme, Sonora.
Los lineamientos nos indujeron a planificar una urbe sustentable, inclusiva, ambientalista, con movilidad y uso de tecnologías limpias y constructivas locales para un millon de habitantes y el diseño de una arquitectura al estilo Deconstructivista por la tendencia vanguardista de la arquitectura del futuro inmediato.
Para una mejor optimización de los espacios tridimensionales de la cadena de valor y por preceptos de la economía circular, se optó fraccionar en polígonos octagonales de 100 hectáreas, la extensa superficie comprendida al oriente de la ciudad entre el Libramiento de Las Torres, el Canal Alto de irrigación hasta el reciente Libramiento de Ciudad Obregón. La carretera # 15 a Navojoa integrando las instalaciones del Aeropuerto Internacional de Ciudad Obregón con dos pistas de aterrizaje de cinco kilómetros de largo, el parque industrial y los ejidos de El Henequén, Yucuribampo y Tesopobampo, al sur y la carretera a Hornos- presa “El Oviáchic”, al norte.
Se planificó en varios polígonos para la industria aeroespacial con naves industriales en forma de ovalo y tres niveles de altura, un centro corporativo de 40 niveles con una explanada peatonal central con jardines y entrada de camiones de carga para las empresas Everett Boing.
Otros polígonos para la industria aeronáutica dedicados al mantenimiento, reparación de naves y proveeduría para las empresas Boing, Globalia, Bombardier, Embraer, General Electric, Sargent, Cessena, Honey Well y otras aerolíneas mexicanas, chinas y japonesas.
Un parque industrial y robótico ampliando el actual en la salida sur de la ciudad, un polígono para plazas comerciales con negocios y oficinas en torre de 40 niveles de altura; otro para la capacitación aeroespacial y aeronáutica coordinadas con las universidades locales. Junto a otro hexágono para la Salud con hospitales para tratamientos de cáncer y fiebre del Valle del Yaqui y 500 camas para afectados por el Covid-19.
Otros para áreas verdes con parques ajardinados, centros comunitarios para las artes y cultura, espacios para diversos cultos religiosos, teatros al aire libre y entretenimiento.
Cotos de vivienda social digna de 90.00 metros cuadrados de construcción y cochera dos autos, residenciales medios y de lujo. Ambas en torres de pie de casas en forma entretejida con 40 casas de largo y verticales de 30 niveles de altura. Multifamiliares residenciales y condominios de cien metros de altura todo incluido con azoteas verdes y jardines.
Plantas de energías limpias hidroeléctricas, paneles solares y biocombustible, Planta potabilizadora de agua, de tratamiento de aguas residuales y confinamiento de la basura industrial, comercial y doméstica, exigiendo que la basura de toda las empresas sea remitida a su lugar de origen.
Se diseñó una arquitectura orgánica, funcionalista, vertical con azoteas verdes y captadoras de agua de lluvia, sustentable, bioclimática, inteligente de dinámica volumétrica tridimensional con geometrías hexagonales, hiperbólicas y domóticas en tendencia Deconstructivista de la arquitectura del futuro.
-Arquitecto: ¡Qué magnífica ciudad del futuro! Diseñó usted para los cajemenses: Financiaré su construcción y gracias, muchas gracias por ¡Jugársela por Sonora!-
Exclamó, la gobernadora Pavlovich muy emocionada.
Después de presentarle un Render o “Foto Realismo” con un recorrido emocional de sur a norte por el Canal Alto mostrando las zonificaciones sostenibles y polígonos del proyecto ejecutivo y de la arquitectura deconstructiva para su promoción y venta a inversionistas. Mientras saboreábamos sabrosa taza de café negro con coyotas de Villa de Seris en su lujosa oficina del Palacio de Gobierno en la ciudad de Hermosillo.
Todo este magnífico negocio inmobiliario, industrial, comercial y habitacional del futuro está avalado por el Banco Mundial de Desarrollo, la Agenda 2030 Hábitat, el gobierno del estado de Sonora, inversionista extranjeros y agricultores del Valle del Yaqui, que ustedes podrán adquirir en la torre Trump-Biden-Yucuribampo de bienes raices con crédito a la palabra de “inocentes palomitas” que se dejaron engañar por esta hermosa Utopía urbanistica y arquitectónica para celebrar este 28 de diciembre 2020, “Día de los Santos Inocentes”, tradición periodística del Arq. Francisco Sánchez López y el períodico El Diario del Yaqui.
¡Qué maravilla de Ciudad Siglo XXI!
Plano de la Planificación de Ciudad Obregón Sonora.
Lectura: 1.- Polígonos para la industria aeroespacial; 2.- Polígono para la industria aeronáutica con mantenimiento y proveeduria; 3.- Parque indusrial por la carretera # 15; 4.- Polígono comercial con plazas y mercado; 5.- Zona Educativa y de Salud; 6.- Área Verde con plaza, parques, centro comunitario, de culto y entretenimiento; 7.- Cotos de vivienda social casas dignas; 8.- Cotos residenciales; 9.- Plantas de energías limpias; 10.- Planta potabilizadora; 11.- Planta de tratamiento de aguas residuales y 12.- Confinamiento de la basura industrial, comercial y doméstica.
Simbología: (A) Aeropuerto de Internacional de Ciudad Obregón; “T” Libramiento Las Torres; ====== Canal Alto; Libramiento de Ciudad Obregón y Carretera # 15 tramo a Navojoa.
Credito editorial: Tomada de Google Map.com y editada en programa Print.
Fotografía: Fototeca del Arq. Francisco Sánchez López.
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Arquitecto, Fotógrafo, Artista del Arte del Realismo Mágico, Ecologista protector de ballenas en el mar de Cortés, Periodista Cultural en crónicas y críticas de arte en la Revista Virtual: Www.Arkisanchez.WordPress.com. Inscrita en la Red de Revistas Electrónicas de Arte y Cultura de la Secretaría de Cultura Federal desde 2014.
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